更多>>精华博文推荐
更多>>人气最旺专家

于海阔

领域:新浪网

介绍:电动化与未来移动出行  面对当下暗流涌动的汽车行业,丰田知道不能将目光紧紧聚焦于简单的汽车层面。...

郭凯磊

领域:中华网

介绍:奔驰:氢燃料电池车和充电解决方案奔驰GLCF-CELL向我们展示了四种不同模式下的工作状态:F-CELL模式下车辆依靠氢燃料电池提供动力,Battery模式下消耗动力电池组的电能,Hybrid模式下,氢燃料和电能都能做功,Charge模式下,则是通过消耗氢燃料给电池组充电。

ag环亚旗舰
ua7 | 2019-12-09 | 阅读(58) | 评论(782)
  4.引进更先进的加工工艺,提高车身刚性,进而提升安全性能。【阅读全文】
my6 | 2019-12-09 | 阅读(184) | 评论(912)
  他认为,从设计的角度来讲,每个品牌都会有一款“基石”车型,其余车型都是在“基石”车型的基础上衍生而来,如S级之于奔驰或911之于保时捷。【阅读全文】
iwg | 2019-12-09 | 阅读(74) | 评论(635)
再次,轮毂电机或多或少会侵占原有制动系统执行机构的空间,因此对于兰博基尼这样的厂商来说,引入轮毂电机技术之后还能不能保证未来的车型仍然拥有强悍到爆炸的制动效能,也是个问题。【阅读全文】
kou | 2019-12-09 | 阅读(96) | 评论(450)
现场观众可以使用驾驶操控台,远程遥控50公里外上汽同济智能网联汽车测评基地内的无人驾驶车。【阅读全文】
7io | 2019-12-09 | 阅读(710) | 评论(399)
  现代是一个有着庞大车型序列的品牌,旗下车型覆盖从微型车到中大型轿车、SUV、MPV等多种车型,面向的消费者也千差万别,因此李相烨认为现代汽车的设计不能简单的套用一些豪华品牌采用的“套娃”家族化外形理念,而是在保证品牌风格的同时各有特点,更像是“象棋”。【阅读全文】
gys | 2019-12-08 | 阅读(852) | 评论(518)
同时日产中国设计中心还起到了纽带的作用,由于中国数字化领域的人才涌现,团队中的设计师时常会被派往日本进行互相交流和学习,并且下一代全球化产品和概念车型也将交由日产中国设计中心这边负责设计。【阅读全文】
5ms | 2019-12-08 | 阅读(663) | 评论(990)
其次是在平顺性基本保持不变的同时,换挡速度有了一定的提升。【阅读全文】
a6y | 2019-12-08 | 阅读(186) | 评论(674)
环亚手机因此在配有这一系统的凯迪拉克CT6上,工程师们在方向盘处加入了两个红外线发射器、一个驾驶员注意力摄像头以及一个手握方向盘感应器。【阅读全文】
ag6 | 2019-12-08 | 阅读(825) | 评论(791)
而且它的净化效率还很高,在现场的展示中,NEXO仅用了1分钟左右的时间便将密闭空间内高达600的降到了50以下。【阅读全文】
gks | 2019-12-07 | 阅读(741) | 评论(894)
而传统车企对这种新兴技术的态度一般比较谨慎,毕竟要把安全放在第一位,要因为过快的推进新技术而砸了招牌就得不偿失了。【阅读全文】
qu5 | 2019-12-07 | 阅读(395) | 评论(842)
环亚手机  实际上,丰田已经连续5年全球销量突破1000万台,而汽车界有个“1000万魔咒”:随着销量的不断增长,开发、生产汽车本身就变成了一件成本极高的事情,当销量迈入1000万大关,随之而来的便是研发、生产、管理成本的巨幅提高,也就是资源的重复浪费,进而影响到产品性能的提升。【阅读全文】
cws | 2019-12-07 | 阅读(957) | 评论(592)
例如MP3中低码率格式的音频文件就对声音质量有所阉割。【阅读全文】
5ic | 2019-12-07 | 阅读(559) | 评论(422)
环亚手机  我们选择的路线是从公司出发,沿西四环→南四环→京沪高速最终到达天津中汽中心。【阅读全文】
g3e | 2019-12-06 | 阅读(408) | 评论(103)
如今,日产(上海)汽车设计有限公司总经理秋山芳久(YoshihisaAkiyama)先生计划到2020年将团队规模扩大到80人。【阅读全文】
4qk | 2019-12-06 | 阅读(415) | 评论(680)
李相烨本人的设计作品预计会在2020年亮相量产版本,在他的设计和“体验动感”设计理念的加持下,现代能否取得市场上的成功?我们拭目以待。【阅读全文】
共5页

友情链接,当前时间:2019-12-09

博天堂手机登录 环亚电游下载 真人捕鱼平台 环亚app www.918.com 博天堂手机app 捕鱼王官网 环亚娱乐ag88 真金棋牌捕鱼 利来资源在线 环亚娱乐app am亚美官网